عجز الدرج والرقابة على الكاش
كاش التوصيل: ليه بيلخبط حسابات الدرج
إزاي أتعامل مع فلوس التوصيل وعمولات السائقين؟
المشكلة إن إجمالي الأوردر مش هو اللي بيوصل الدرج. أوردر ٧٥ ج (٢٥ أصناف + ٥٠ توصيل) ممكن يوصلك منه ٢٥ بس لو السائق بياخد رسوم التوصيل. الحل إن المتوقع يتحسب من **حركة الدرج المسجَّلة** — المحصَّل ناقص عمولات السائقين — مش من إجمالي الأوردرات.
م. أيمن فريد · فريق لقمة · آخر تحديث
ليه الرقم بيطلع غلط؟
- قيمة الأصناف
- ٢٥ ج
- رسوم التوصيل
- ٥٠ ج
- ⇒ إجمالي الأوردر
- ٧٥ ج
- عمولة السائق (كل رسوم التوصيل)
- ٥٠ ج
- ⇒ اللي بيوصل الدرج فعلاً
- ٢٥ ج
النظام اللي بيتوقع ٧٥ بيطلّع عجز وهمي ٥٠ ج على أوردر واحد
على ٢٠ أوردر توصيل في اليوم، ده ألف جنيه عجز وهمي يومياً. وبعد كام يوم الكاشير بيبطّل يهتم بالعجز أصلاً لأنه «دايماً موجود» — وساعتها العجز الحقيقي بيعدّي معاه.
نماذج عمولة السائق
| النموذج | إزاي | أثره على الدرج |
|---|---|---|
| مبلغ ثابت للأوردر | مثلاً ١٥ ج لكل توصيلة | يتخصم من المحصَّل |
| كل رسوم التوصيل | السائق ياخد الرسوم كاملة | الدرج بياخد قيمة الأصناف بس |
| نسبة من رسوم التوصيل | مثلاً ٦٠٪ من الـ٥٠ | جزء يتخصم |
| نسبة من إجمالي الطلب | مثلاً ٥٪ من الـ٧٥ | تختلف مع كل أوردر |
| حسب المسافة | شرايح | بيلزم تسجيل لكل أوردر |
إيه اللي يتسجّل لكل أوردر توصيل؟
- قيمة الأصناف ورسوم التوصيل منفصلين — مش رقم واحد.
- السائق المسنَد إليه.
- مستحقه المجمَّد وقت الإسناد.
- اللي اتحصّل فعلاً وقت التسليم.
- اللي دخل الدرج = المحصَّل − المستحق.
لما الخمسة دول متسجّلين، المتوقع في الدرج بيبقى مشتق من حركة مسجَّلة مش من إعادة حساب لسياسة — فمستحيل يختلف عن الواقع.
أسئلة بتتسأل كتير
السائق بيرجّع الفلوس آخر الوردية — أسجّل إمتى؟
سجّل التحصيل وقت ما يسلّم فعلاً، ولحد ما يسلّم يبقى المبلغ «مع السائق» مش «في الدرج». خلط الاتنين بيخلّي الدرج يبان ناقص وهو مظبوط.
أوردرات التطبيقات المدفوعة أونلاين تدخل الدرج؟
لأ — دي مالهاش علاقة بالدرج خالص. حطها في قناة تحصيل منفصلة، وإلا مبيعاتك النقدية هتبان أعلى من الحقيقة وهيظهر عجز دائم.
← رجوع للدليل الكامل: عجز درج الكاشير: الأسباب الحقيقية وإزاي توقفه